Diagnóstico preciso, orçamento transparente e garantia no serviço. Atendemos todos os tipos de câmbio automático: convencional, CVT, DSG e dupla embreagem.
Câmbios automáticos comunicam falhas antes de quebrarem. Ignorar os sinais custa caro. Se você perceber qualquer um desses sintomas, agende um diagnóstico imediatamente — quanto antes detectado, menor o custo do reparo.
Percepção de tranco ou batida ao mudar de marcha, especialmente saindo do ponto ou em baixa velocidade. Pode indicar desgaste dos discos de fricção ou solenóides com defeito.
Motor acelera mas o carro não avança proporcionalmente, como se o câmbio "escorregasse". Sinal de desgaste na embreagem interna ou baixa pressão hidráulica.
Barulhos estranhos ao engrenar ou durante a marcha — zunido, estralo ou vibração excessiva. Frequentemente relacionado a rolamentos, torque converter ou bomba de óleo.
Demora entre acionar o D/R e o veículo se mover. Pode indicar desgaste da bomba, óleo ATF contaminado ou com nível incorreto, ou problemas na válvula de controle.
Luz de falha acesa no painel, carro entrando em "modo de emergência" (trava em uma marcha) ou mensagem de "Transmission Fault". Requer leitura imediata dos códigos de erro.
Manchas avermelhadas ou amarronzadas embaixo do veículo. O óleo de câmbio tem cheiro adocicado característico. Vazamento contínuo leva à falha catastrófica do câmbio.
Da eletrônica ao motor. Atendemos desde veículos populares até superesportivos. Veja alguns dos trabalhos realizados pela nossa equipe.
Honda CR-V — diagnóstico eletrônico completo
Reparo em nível de componente — placa ECU
Reparo de módulo BSI Siemens — Citroën/Peugeot
Lamborghini V12 6.0 — diagnóstico e revisão do sistema
Lamborghini — preparação e diagnóstico completo
Substituição de bobinas originais Ford
Diagnóstico elétrico e reparo de lanternas
Volvo XC60 — diagnóstico de sistemas embarcados
Lamborghini — preparação e inspeção técnica
Da manutenção preventiva ao rebuild completo. Cada serviço realizado com Diagnóstico Preciso e peças certificadas.
Leitura de todos os módulos de controle (TCM, ECU), análise de dados em tempo real e identificação precisa da causa do problema. Sem achismo, sem peças trocadas sem necessidade.
Análise precisaTroca de óleo ATF com especificação correta para cada câmbio, filtros, limpeza do sistema hidráulico, regulagem de banda e verificação dos solenóides. Previne falhas caras.
Preventiva e corretivaDesmontagem completa, limpeza ultrassônica, inspeção de todos os componentes, substituição de itens desgastados e remontagem conforme especificações do fabricante. Câmbio como novo.
Garantia inclusaQuando o reparo não é viável, substituímos por câmbio remanufaturado certificado. Custo muito inferior ao câmbio original novo e com garantia equivalente ao reparo.
Certificado e com garantiaReprogramação do módulo de controle do câmbio, ajuste de adaptações, atualização de software e reset dos pontos de aprendizado. Essencial após qualquer reparo interno.
Software originalLaudos técnicos detalhados sobre o câmbio para compra e venda de veículos, sinistros e acionamento de garantia. Relatório assinado por Engenheiro Mecânico habilitado.
Laudo técnico assinadoCada tipo de câmbio tem suas particularidades. Nossa equipe é treinada nas especificidades técnicas de cada tecnologia, com ferramentas dedicadas para cada sistema.
Câmbios hidramáticos de 4, 5, 6, 7, 8, 9 e 10 marchas. Todas as marcas e modelos nacionais e importados.
Especialistas em correias de empurrar, polias variáveis e controle eletrônico. Toyota, Honda, Nissan, Subaru, Jeep.
Dupla embreagem seca (DQ200/7 marchas) e molhada (DQ250/6 marchas). Diagnóstico mecatrônico especializado.
Dupla embreagem de alta performance. Ferramentas dedicadas e conhecimento técnico aprofundado.
Transmissões de dupla embreagem seca. Reparo do mecatrônico, embreagens e diagnóstico do módulo.
e-CVT Toyota (Corolla, Camry, RAV4), Honda (HR-V, Civic), Hyundai. Serviço especializado em transmissões híbridas.
O responsável pela oficina é Engenheiro Mecânico com especialização em eletrônica automotiva — base técnica que sustenta a precisão de cada diagnóstico e reparo realizado na Mac Ginity. Sua trajetória foi construída nas maiores referências da indústria automotiva mundial, acumulando conhecimento profundo em sistemas embarcados, diagnóstico eletrônico e equipamentos de alta complexidade.
Esse histórico é o que nos permite resolver o que outras oficinas não conseguem — com precisão, método e transparência.
Atuação direta no suporte técnico especializado e no desenvolvimento de expertise em equipamentos de diagnóstico eletrônico veicular — referência mundial no setor.
Experiência em diagnóstico eletrônico no Grupo Marelli, um dos maiores fornecedores mundiais de tecnologia automotiva — reforçando o domínio sobre sistemas eletrônicos embarcados de alta complexidade.
Nosso diferencial é identificar e solucionar problemas não aparentes — falhas intermitentes, defeitos que somem e reaparecem, e casos que rodaram por outras oficinas sem diagnóstico ou solução.
Utilizamos os mesmos equipamentos e protocolos das concessionárias — com orçamento significativamente inferior. Serviço de alto nível sem o custo da rede autorizada.
Décadas dedicadas ao universo da eletrônica e mecânica automotiva, com formação prática nas maiores empresas do setor — Bosch e Grupo Marelli — e atualização constante em novas tecnologias.
Ferramentas de diagnóstico de última geração: VCDS, PIWIS, DAS/Xentry, IDS, G-Scan e osciloscópio automotivo de 4 canais.
Processo transparente em 4 etapas. Você aprova tudo antes que qualquer serviço seja iniciado.
Entre em contato via WhatsApp ou telefone. Agendamos o melhor horário para receber seu veículo sem esperas.
Diagnóstico eletrônico e mecânico completo sem custo. Identificamos a causa exata com equipamentos profissionais.
Orçamento detalhado e fixo apresentado antes de qualquer serviço. Nenhuma peça é substituída sem sua aprovação.
Câmbio entregue com garantia formal por escrito e prazo sempre comunicado antes do início do serviço.
O câmbio DSG da minha Golf estava com solavanco e a concessionária queria cobrar o dobro. Na Mac Ginity diagnosticaram a causa real — mecatrônico com falha — resolveram no prazo e com garantia. Excelente trabalho técnico.
CVT da minha HR-V começou a patinar em subidas. A equipe explicou cada etapa do diagnóstico, mostrou as peças desgastadas e o orçamento foi honesto. Carro voltou perfeito em 3 dias. Recomendo sem hesitar.
Três oficinas não conseguiram resolver o problema do câmbio do meu Corolla. Na Mac Ginity usaram o osciloscópio, encontraram o problema em horas e resolveram. Impressionante o nível técnico da equipe.
Entre em contato agora mesmo. Descreva o sintoma e nossa equipe retornará com uma avaliação prévia. Diagnóstico e orçamento sem compromisso.
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Oficina mecânica · Porto Alegre, RS